​ 上海地铁遭起重机侵入,原因发布
发布时间:2025-04-28 | 浏览次数:12

 


  腾龙公司在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线


  新建工程施工2标项目内


  上海绿洲修建钢结构有限公司


  进行匝道小箱梁吊装作业进程中


  腾龙公司开户一台履带起重机主臂倒伏侵入轨迹交通11号线区间


  导致运营的轨迹交通11号线


  一列车车头局部受损并紧急制停


  事端未形成人员伤亡


  直接经济损失约1831万元


  


  ▲线路设备和列车受损。


  经查询确定


  上海嘉定沪嘉高速-嘉闵高架联络线


  新建工程项目“12·22”较大起重伤害事端


  是一起因违背施工计划及操作规程


  安排作业而产生的出产安全责任事端


  事端产生经过


  腾龙公司官网2024年12月22日上午7时30分左右,绿洲钢构公司安排NWK21-B1小箱梁吊装作业,乔祥荣在地面指挥,李纪承和杨俊强别离操

作260t、320t履带起重机进行吊装作业。


  7时55分14秒,260t履带起重机向轨迹交通11号线方向倾斜倒伏,起重臂中上部横跨轨迹上方。


  7时55分39秒,由南翔站下行驶来的1173号列车(速度91.2公里/小时)车头上部与横跨于轨迹上方的260t履带起重机起重臂产生撞击,起重臂被撞

回落现场。


  轨迹交通处置状况


  事发时,列车经过弯道地段,司机突然发现前方接触网上有异物,立即按规则拉手柄采纳快速制动,1173号列车与起重臂产生撞击(列车速度91.2

公里/小时),主动触发列车紧急制动,19秒后列车迫停于陈翔公路下行站外。


  事发后,调度员经过ATS(列车主动运行监控系统)发现事端列车处于EB(紧急制动)状态,随即联络司机了解状况,经过ATS设置扣车及轨迹封闭;控

制中心随即要求陈翔公路站值班员承认站内/区间线路、失电等现场状况;轨迹交通网络运营调度指挥中心先后启动五级、四级预警,同步启动轨迹交通

蓝色预警并采纳后续应急处置办法。


  事端直接原因


  小箱梁吊装作业起重机选型、机位与计划不一致,双机抬吊作业进程中协同性差,260t履带起重机水平度超支、超载,在履行反转、行走等动作时未

采纳有用限制各种不均衡办法,产生超出规划标准和设备实践承载才能的侧向力,形成260t履带起重机反转平台立板断裂、起重臂侧向倒伏,是导致事端

产生的直接原因。相关原因如下:



  1. 吊装作业两台起重机机位及260t履带起重机选型与计划不一致。260t履带起重机未按施工计划选用SCC2600A型而用SCC2600A-2型,形成选定工

况下的额外载荷才能下降33.8吨。未按施工计划放置两台起重机的方位,下降了双机抬吊作业的可靠性。


  2. 两台起重机抬吊作业时未严厉做到和谐同步。吊装作业开端至事端产生25分钟内,320t起重机基本无和谐配合动作,260t起重机屡次单独反转与行

走,抬吊作业未能做到和谐同步,致使作业进程中产生了超支的侧向力。


  3. 260t履带起重机存在水平度超支、超载状况。作业进程中大部分时刻(包含事发时),260t履带起重机水平度超越规则值,导致实践起重才能的下降;

起重机实践载荷屡次超越额外载荷,最大值严重超越了双机抬吊作业单台起重机额外载荷规则。


  存在的问题


  1.腾龙公司网址专业分包单位:未健全并执行全员安全出产责任制,项目经理长时间未到岗履职,项目实践负责人履职才能不足,未履行技能交底责任

,危大工程吊装作业期间项目负责人、专职安全员未进行现场监督。违背施工计划及操作规程安排作业,两台起重机机位及260t履带起重机选型与计划不一致

,未按施工计划选用单根双股钢丝绳;作业人员违规操作,双机抬吊作业未能做到和谐和同步,260t履带起重机存在水平度超支、超载作业状况。两台履带

起重机转化作业场所重新设备后,未按规则检验即投入运用;吊装前未经现场查看检验、吊装令长时间未签署即开端吊装作业;索具钢丝绳进场检验、领用、

保养办理混乱;未能催促吊装作业人员严厉履行安全出产规章制度和安全操作规程,未能发现并制止办理人员到岗履职不力的问题。



  2.履带起重机租借及现场设备单位:两台履带起重机转化作业场所重新设备后,未办理检验手续即投入运用。安全出产主体责任不执行,未能催促吊装作

业人员严厉履行安全出产规章制度和安全操作规程。


  3.施工总包单位:对危大工程吊装作业安全办理失管,两台履带起重机转化作业场所重新设备后,未进行检验即投入运用;作业交底流于形式,缺少针对

性,无吊机方位布置、吊装作业流程、双机抬吊作业须和谐同步等内容;施工前未按规则书面奉告轨迹交通企业,也未催促专业分包单位采纳必要的安全防护

办法。未能催促专业分包单位吊装作业人员严厉履行安全出产规章制度和安全操作规程,对专业分包单位项目经理长时间不在岗履职状况听之任之。


  4.监理单位:对危大工程吊装作业期间施工单位项目经理未在岗履职、屡次无吊装令状况下开展吊装作业、违背施工计划安排作业、现场安全办理失控失

管等问题未尽监理责任。



  对有关责任人员及单位的处理主张


  (一)刑事责任追查主张


  李纪承(威悦修建公司260t履带起重机驾驶员)、乔祥荣(威悦修建公司地面信号指挥工)、严鑫辉(绿洲钢构公司项目部技能负责人)等5人对事端产生负有

责任,主张司法机关依法施行刑事责任追查。


  (二)行政处罚主张


  主张上海市应急局对吊装专业分包单位绿洲钢构公司、履带起重机租借及现场设备单位威悦修建公司、施工总包单位建工四建集团,及张伟(绿洲城市建

设开展集团有限公司法定代表人、董事长、总裁、绿洲钢构公司法定代表人)、严建军(威悦修建公司法定代表人)、盛玉涛(建工四建集团总裁)等5人依法予以

行政处罚。



  塔吊的设备、顶升加高和拆卸作业


  形成人员伤亡的事端


  时有产生


  腾龙公司客服常见的塔吊事端有哪些?


  事端产生的要素有哪些?


  常见的塔吊事端有哪些?


  塔吊常见的事端包含脱钩、钢丝绳折断、安全防护设备缺少或失灵、吊物掉落、起重机倾翻和磕碰致伤等事端类型。


  塔吊事端产生的要素有哪些?


  塔吊事端形成的原因首要分为人为要素、设备要素、环境要素三个方面。


  人为要素:办理者或操作者存在侥幸心理没有依照规程操作及误操作。


  设备要素:设备未在要求的规划、制作、设备、运用、修理和保养下,形成设备部分或全部功用的失效,埋下安全隐患。


  腾龙公司环境要素:因雷电、 阵风、龙卷风、飓风、地震等强自然灾害形成的越轨、倒塌、倾翻等设备事端;因场所拥挤、凌乱形成的磕碰、揉捏事端;

因亮度不够和遮挡视线形成的磕碰事端等。


  塔机顶升作业安全管控如何做?


  一起来学习


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  作业前准备


  图片


  1.重视气候状况,防备恶劣气候影响;


  2.进行安全技能交底和班前会,承认操作证件有用、人员健康状态、工用具配备完好;


  3.拉设警戒线,禁止无关人员进入。


  作业前查看


  图片


  1.查看标准节有无变形、开焊,并清理污垢;


  2.查看套架与反转下支座衔接是否牢固;


  3.查看液压站油量是否在合格范围内;


  4.查看电缆线长度是否满足高度需求。


  顶升作业进程


  


  1.吊重物反转至顶升方向配平,闭合反转制动器;


  2.推动防脱销,使顶升横梁锁在标准节踏步上;


  3.操作液压站进行“试缸”,油泵压力值应保持稳定;


  


  4.顶升进程中禁止进行反转、起升、变幅等动作;


  5.做好风速监控,实时重视气候预警;


  6.顶升作业结束,衔接反转下支座与标准节衔接销轴或许螺栓。


  顶升检验


  


  1.测量塔机垂直度,保证契合标准要求;


  2.复核群塔安全距离,保证契合标准要求;


  3.完结自检和联合检验,合格后方可运用。


  来源:中国应急办理报社融媒体工作部制作



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